Vents en voilier

Vents en voilier

Le vent

Le vent est l’élément essentiel pour faire avancer nos bateaux. Il existe plusieurs vents en voilier.

Est-ce que le vent perçu est le même en haut d’une vague, à haute ou faible vitesse…

Essayons de répondre à ces questions !

Pour qualifier le vent, on utilise différents termes. Il existe 3 types de vents à retenir.

Le vent RÉEL

Le vent (celui de la météo) s’appelle le vent réel (flèche bleue). Sur le schéma, il est donc dans la direction du vent qu’indique la girouette.
Il peut être géostrophique c’est-à-dire en altitude et ne subit pas les frottements sur la terre ou synoptique il tient dans ce cas compte des frottements.
Sur un bateau pour repérer le vent réel, vous pouvez regarder la côte : fumée de cheminée, drapeau… ou alors les effets du vent sur l’eau.

Le vent VITESSE

Le vent vitesse (flèche rouge), c’est le vent créé par le bateau en avançant. Vous avez le même effet en voiture, si vous passez la main par la fenêtre, il y a un vent dû à la vitesse de la voiture. Sa direction est l’inverse de celle dans vers laquelle vous avancez : parfaitement dans l’axe du bateau sur le schéma.

Vent APPARENT

L’addition du vent réel + vent vitesse est le vent apparent (flèche verte). C’est celui que vous allez ressentir sur le voilier. Si vous regardez la girouette en haut du mât ou le drapeau de votre bateau : vous observez le vent apparent, et non le vent réel !

Vent dans les voiles

Le vent apparent est donc sensible au vent réel et au vent vitesse.

Si le bateau avance plus vite, le vent vitesse sera plus important et donc l’angle entre le bateau et le vent apparent va être de plus en plus petit. On dit que le vent refuse par rapport au vent réel. De même, la vitesse du vent apparent, ressenti à bord du bateau, est plus importante.

Le réglage des voiles se fait par rapport au vent apparent.

Au près, le vent apparent est important car le vent vitesse s’ajoute et va dans le même sens que le vent vent réel.

Au grand largue, le vent vient de l’arrière. Le vent apparent est moins important, car le vent vitesse est opposé à la direction du vent réel.

Allures pres ou portant
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